據(jù)電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)了解，業(yè)界期盼已久的《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》或?qū)⒃?月份正式出臺(tái)。中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅表示“這將成為中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展的新機(jī)會(huì)。”
回顧2011年的環(huán)保風(fēng)暴，其集中程度和執(zhí)行力度，對(duì)于鉛酸蓄電池行業(yè)來說，前所未有。這一年，環(huán)保部等九部委對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。來自環(huán)保部的公開數(shù)字稱，超過八成的鉛蓄電池企業(yè)當(dāng)時(shí)被取締或關(guān)停。環(huán)保部共排查鉛酸蓄電池企業(yè)1962家其中再生鉛企業(yè)184家，取締關(guān)閉736家，停產(chǎn)整治565家，停業(yè)284家。全國(guó)26個(gè)省、區(qū)、市環(huán)保部門上收了鉛酸蓄電池建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批權(quán)限。
在“環(huán)保風(fēng)暴”壓力下，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)速度有所加快。比如《準(zhǔn)入條件》中規(guī)定，禁止新建、改擴(kuò)建鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)項(xiàng)目?，F(xiàn)有此類產(chǎn)品生產(chǎn)線應(yīng)于2013年12月31日前停止生產(chǎn)。據(jù)了解，電動(dòng)自行車電池80%都是含鎘電池，但是現(xiàn)在，超威、天能等公司，都已經(jīng)在逐步淘汰相關(guān)產(chǎn)品。
2012年，鉛酸蓄電池產(chǎn)能和產(chǎn)量將繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)“十二五”期間的年均增長(zhǎng)率將達(dá)16%。2011年，我國(guó)規(guī)模以上企業(yè)鉛酸蓄電池產(chǎn)量在14230萬千伏安／小時(shí)，2015年產(chǎn)量將達(dá)24000萬千伏安／小時(shí)。