【好展會(huì)網(wǎng)  新能源專題】 <p>老牌市場經(jīng)濟(jì)體國家與新興市場經(jīng)濟(jì)體之間的博弈已全面展開。<br /><br />　　這是一個(gè)注定不能公平的對局，首先緣于發(fā)展秩序的先來后到。發(fā)達(dá)國家依據(jù)先到優(yōu)勢，將其中擇劣部分轉(zhuǎn)移至后來的市場經(jīng)濟(jì)體，并從中補(bǔ)償自身曾經(jīng)的損失，這似乎已成天經(jīng)地義的趨向。市場經(jīng)濟(jì)惟利是圖的本性不可能對新興市場經(jīng)濟(jì)體給予經(jīng)濟(jì)或道德上的救濟(jì)和憐憫。所以，那些認(rèn)為發(fā)達(dá)國家應(yīng)該為欠發(fā)達(dá)國家提供發(fā)展機(jī)會(huì)的期望，注定只能是一廂情愿的幻想。<br /><br />　　替代能源技術(shù)作為美國金融風(fēng)暴最終的落腳點(diǎn)之一，一直在尋找與之相輔相成的系統(tǒng)性基礎(chǔ)。如同一列高速快車，需要有一定的交通規(guī)則或收費(fèi)站，來為快車行駛提供輔助軌道或者相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。<br /><br />　　譬如碳排放權(quán)的交易，形成某種購買許可的壟斷規(guī)則，將是與替代能源技術(shù)進(jìn)行配套的規(guī)則組合。使替代能源技術(shù)與碳排放成為金融產(chǎn)品，目前已經(jīng)具備基本條件，僅差選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)而已。假如說黃金對美元、石油對美元是實(shí)體對虛擬的交媾，自互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)開始，虛擬對虛擬的對應(yīng)交易已趨于成熟。而未來替代能源技術(shù)與碳排放權(quán)的集合，將會(huì)是美國虛擬對虛擬相互定價(jià)同時(shí)相互作用的極致。<br /><br />　　從美國政府對通用汽車及底特律經(jīng)濟(jì)模式的揚(yáng)棄所呈現(xiàn)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)的某種殊死博弈，實(shí)際上是美國對未來經(jīng)濟(jì)增長模式的猶豫。美國要完成對新興市場經(jīng)濟(jì)體國家的圍困，事先需要解決的就是自身的減排愿景。底特律的底線應(yīng)該是就業(yè)計(jì)劃對政府的要挾，從而使美國政府開始權(quán)衡利弊。但這一過程不會(huì)太長，底特律的這一要挾首先違背了美國對新經(jīng)濟(jì)增長模式的變革，而比較恰當(dāng)?shù)倪x擇仍然取決于替代能源技術(shù)的應(yīng)用速度。<br /><br />　　在替代能源技術(shù)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)孵化階段的同時(shí)，碳排放既作為替代能源技術(shù)的核心標(biāo)準(zhǔn)，也可以作為獨(dú)立的金融產(chǎn)品進(jìn)入產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與虛擬交易雙向盈利的過程。替代能源技術(shù)完成對美國碳排放產(chǎn)業(yè)的革命，并使其成為全球這一產(chǎn)業(yè)的絕對上游；碳排放作為籠罩新興市場經(jīng)濟(jì)體傳統(tǒng)發(fā)展模式的規(guī)則，譬如碳關(guān)稅等等，向規(guī)則使用者重復(fù)收取規(guī)則使用費(fèi)。<br /><br />　　替代能源技術(shù)至少會(huì)影響到未來的全球油價(jià)，而且是一種不利的影響。這一點(diǎn)對于削弱能源輸出國的財(cái)富增長幅度將非常有效?；谶@一假設(shè)，國際油價(jià)將隨著替代能源技術(shù)的成長和成熟程度而作用于價(jià)格趨勢，而這種價(jià)格趨勢從長遠(yuǎn)發(fā)展而言，只能下降。<br /><br />　　替代能源技術(shù)的成長、成熟，對于新興市場經(jīng)濟(jì)體無疑將是一場財(cái)富再度被剝奪的夢魘。因?yàn)楸蝗A爾街喂肥的替代能源技術(shù)，在成為產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者、規(guī)則締造者、定價(jià)權(quán)控制者的同時(shí)，引領(lǐng)全球進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。新興市場經(jīng)濟(jì)體，只能通過技術(shù)引進(jìn)、準(zhǔn)入規(guī)則、低水平復(fù)制，接受市場經(jīng)濟(jì)體國家的產(chǎn)業(yè)和市場的倍數(shù)奴役。<br /><br />　　從短期態(tài)勢而言，碳排放權(quán)的交易或讓渡，實(shí)際上是為了對美國如通用及底特律制造緩沖時(shí)機(jī)。當(dāng)碳排放權(quán)成為金融產(chǎn)品時(shí)，新興市場經(jīng)濟(jì)體想要支持碳排放產(chǎn)業(yè)的生存，就只能通過金融市場交易，以謀取碳排放許可。如同之前石油需求不是與產(chǎn)油國做買賣，而是到金融市場進(jìn)行虛擬交易一樣。<br /><br />　　這一景象對于新興市場經(jīng)濟(jì)體國家只能是一個(gè)困局：碳怎么排放、排放多少，都不是自己說了算，因?yàn)橐肱欧?，首先要付出代價(jià)去購買一定的量；怎么減少這一購買的代價(jià)？那就購買無排放的替代能源技術(shù)。<br /><br />　　無論怎么選擇，都需要付出代價(jià)。更為關(guān)鍵的是，付出多少代價(jià)，新興市場經(jīng)濟(jì)體國家都毫無選擇的自由。<br /> </p>
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