現(xiàn)在的世界汽車(chē)展有幾個(gè)
問(wèn):現(xiàn)在的世界汽車(chē)展有幾個(gè)
答:國(guó)際車(chē)展是國(guó)際廠商的集體實(shí)力秀,也是刺激眼球經(jīng)濟(jì)的最好形式。按目前國(guó)際慣例,被公認(rèn)的國(guó)際車(chē)展共有“五大”,按一年中舉辦的先后順序分別為北美底特律車(chē)展、巴黎車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展、法蘭克福車(chē)展和東京車(chē)展。除這五大車(chē)展外,紐約車(chē)展在業(yè)內(nèi)也有相當(dāng)?shù)匚弧?
北美車(chē)展
一年一度的北美國(guó)際汽車(chē)展前身是原美國(guó)底特律國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì),至今已經(jīng)有近百年歷史,是美國(guó)創(chuàng)辦歷史最長(zhǎng)的車(chē)展之一。由底特律汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)主辦。1989年底特律車(chē)展更名為北美國(guó)際汽車(chē)展,每年一月辦展。北美車(chē)展吸引公眾的不僅在于其每次總能展出四五十輛新車(chē),還在于車(chē)展辦得像個(gè)大的假日集會(huì),吃喝玩樂(lè)應(yīng)有盡有,熱鬧非凡。近年來(lái),每次車(chē)展都能為密歇根州進(jìn)賬5000萬(wàn)美元以上。
巴黎車(chē)展
作為浪漫之都的巴黎,它的車(chē)展如同時(shí)裝,爭(zhēng)奇斗艷。該車(chē)展起源于1898年的國(guó)際汽車(chē)沙龍會(huì),直至1976年每年一屆,此后每?jī)赡暌粚?。在每年?月底至10月初舉行。法國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)一向以新穎獨(dú)特著稱于世,總是在追求最別具一格的車(chē)型、風(fēng)一般的速度和最舒適的車(chē)內(nèi)享受,這些法國(guó)人的嗜好,都在巴黎車(chē)展中顯露無(wú)遺,使得巴黎車(chē)展始終圍繞著“新”字做文章。與此同時(shí),巴黎車(chē)展也是概念車(chē)云集的海洋,各款新奇古怪的概念車(chē)常常使觀眾眼前一亮。
日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展
日內(nèi)瓦車(chē)展素有“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱,是歐洲惟一每年舉辦的車(chē)展,在日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)附近的巴萊斯堡國(guó)際展覽中心舉行,總面積達(dá)7萬(wàn)平方米。日內(nèi)瓦車(chē)展創(chuàng)始于1924年。從1931年起,一年一度在瑞士日內(nèi)瓦舉辦。其展會(huì)多在每年的3月舉行,以展示豪華車(chē)及高性能改裝車(chē)為主,展品比較個(gè)性化。在六大車(chē)展中,瑞士是惟一一個(gè)沒(méi)有汽車(chē)工業(yè)的國(guó)家,但卻承辦著世界上最知名的車(chē)展之一,每年總能吸引著30個(gè)國(guó)家900多輛汽車(chē)參展,是世界上舉足輕重的車(chē)展之一。
法蘭克福車(chē)展
德國(guó)是世界上最早辦國(guó)際車(chē)展的地方。法蘭克福車(chē)展前身為柏林車(chē)展,創(chuàng)辦于1897年,1951年移到法蘭克福。該車(chē)展是世界規(guī)模最大的車(chē)展,有“汽車(chē)奧運(yùn)會(huì)”之稱,每?jī)赡暌淮?,一般安排?月中旬開(kāi)展,為期兩周左右。參展的商家主要來(lái)自歐洲、美國(guó)和日本,尤其以歐洲汽車(chē)商居多。法蘭克福地處德國(guó),唱主角的自然是德國(guó)企業(yè),這似乎與底特律車(chē)展、東京車(chē)展的地域性同出一轍。德國(guó)是現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)祥地,是奔馳公司、大眾公司、奧迪公司老牌公司的老家,法蘭克福車(chē)展正是他們一展身手的好機(jī)會(huì)。
東京車(chē)展
東京車(chē)展是五大車(chē)展中歷史最短的,被譽(yù)為“亞洲汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)”,創(chuàng)辦于上個(gè)世紀(jì)50年代,逢單數(shù)年秋季舉辦。東京車(chē)展還是亞洲最大的國(guó)際車(chē)展,第一次始于1954年。東京對(duì)于世界汽車(chē)市場(chǎng)有較深的影響,對(duì)于亞洲汽車(chē)市場(chǎng)更有著重要的意義。東京車(chē)展特點(diǎn)鮮明:日本本土車(chē)廠出產(chǎn)的五花八門(mén)、千姿百態(tài)的小型汽車(chē)歷來(lái)是車(chē)展的主角。同時(shí),各種各樣的汽車(chē)電子設(shè)備和技術(shù)也是展會(huì)的亮點(diǎn)。
紐約車(chē)展
紐約國(guó)際汽車(chē)展每年一次,今年已邁入第104周年。該展覽每年都吸引超過(guò)100萬(wàn)人次參觀,展場(chǎng)占地81.5萬(wàn)平方英尺,論及歷史和規(guī)模均超過(guò)美國(guó)底特律車(chē)展、洛杉磯車(chē)展、費(fèi)城車(chē)展以及芝加哥車(chē)展。
北美車(chē)展
一年一度的北美國(guó)際汽車(chē)展前身是原美國(guó)底特律國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì),至今已經(jīng)有近百年歷史,是美國(guó)創(chuàng)辦歷史最長(zhǎng)的車(chē)展之一。由底特律汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)主辦。1989年底特律車(chē)展更名為北美國(guó)際汽車(chē)展,每年一月辦展。北美車(chē)展吸引公眾的不僅在于其每次總能展出四五十輛新車(chē),還在于車(chē)展辦得像個(gè)大的假日集會(huì),吃喝玩樂(lè)應(yīng)有盡有,熱鬧非凡。近年來(lái),每次車(chē)展都能為密歇根州進(jìn)賬5000萬(wàn)美元以上。
巴黎車(chē)展
作為浪漫之都的巴黎,它的車(chē)展如同時(shí)裝,爭(zhēng)奇斗艷。該車(chē)展起源于1898年的國(guó)際汽車(chē)沙龍會(huì),直至1976年每年一屆,此后每?jī)赡暌粚?。在每年?月底至10月初舉行。法國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)一向以新穎獨(dú)特著稱于世,總是在追求最別具一格的車(chē)型、風(fēng)一般的速度和最舒適的車(chē)內(nèi)享受,這些法國(guó)人的嗜好,都在巴黎車(chē)展中顯露無(wú)遺,使得巴黎車(chē)展始終圍繞著“新”字做文章。與此同時(shí),巴黎車(chē)展也是概念車(chē)云集的海洋,各款新奇古怪的概念車(chē)常常使觀眾眼前一亮。
日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展
日內(nèi)瓦車(chē)展素有“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱,是歐洲惟一每年舉辦的車(chē)展,在日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)附近的巴萊斯堡國(guó)際展覽中心舉行,總面積達(dá)7萬(wàn)平方米。日內(nèi)瓦車(chē)展創(chuàng)始于1924年。從1931年起,一年一度在瑞士日內(nèi)瓦舉辦。其展會(huì)多在每年的3月舉行,以展示豪華車(chē)及高性能改裝車(chē)為主,展品比較個(gè)性化。在六大車(chē)展中,瑞士是惟一一個(gè)沒(méi)有汽車(chē)工業(yè)的國(guó)家,但卻承辦著世界上最知名的車(chē)展之一,每年總能吸引著30個(gè)國(guó)家900多輛汽車(chē)參展,是世界上舉足輕重的車(chē)展之一。
法蘭克福車(chē)展
德國(guó)是世界上最早辦國(guó)際車(chē)展的地方。法蘭克福車(chē)展前身為柏林車(chē)展,創(chuàng)辦于1897年,1951年移到法蘭克福。該車(chē)展是世界規(guī)模最大的車(chē)展,有“汽車(chē)奧運(yùn)會(huì)”之稱,每?jī)赡暌淮?,一般安排?月中旬開(kāi)展,為期兩周左右。參展的商家主要來(lái)自歐洲、美國(guó)和日本,尤其以歐洲汽車(chē)商居多。法蘭克福地處德國(guó),唱主角的自然是德國(guó)企業(yè),這似乎與底特律車(chē)展、東京車(chē)展的地域性同出一轍。德國(guó)是現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)祥地,是奔馳公司、大眾公司、奧迪公司老牌公司的老家,法蘭克福車(chē)展正是他們一展身手的好機(jī)會(huì)。
東京車(chē)展
東京車(chē)展是五大車(chē)展中歷史最短的,被譽(yù)為“亞洲汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)”,創(chuàng)辦于上個(gè)世紀(jì)50年代,逢單數(shù)年秋季舉辦。東京車(chē)展還是亞洲最大的國(guó)際車(chē)展,第一次始于1954年。東京對(duì)于世界汽車(chē)市場(chǎng)有較深的影響,對(duì)于亞洲汽車(chē)市場(chǎng)更有著重要的意義。東京車(chē)展特點(diǎn)鮮明:日本本土車(chē)廠出產(chǎn)的五花八門(mén)、千姿百態(tài)的小型汽車(chē)歷來(lái)是車(chē)展的主角。同時(shí),各種各樣的汽車(chē)電子設(shè)備和技術(shù)也是展會(huì)的亮點(diǎn)。
紐約車(chē)展
紐約國(guó)際汽車(chē)展每年一次,今年已邁入第104周年。該展覽每年都吸引超過(guò)100萬(wàn)人次參觀,展場(chǎng)占地81.5萬(wàn)平方英尺,論及歷史和規(guī)模均超過(guò)美國(guó)底特律車(chē)展、洛杉磯車(chē)展、費(fèi)城車(chē)展以及芝加哥車(chē)展。
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